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    最大的問題不是急救人員該不該抬病人，而是如何保證在急救過程中有專職的擔(dān)架工。
    7月9日凌晨5點，家住北京通州的一位81歲老人出現(xiàn)腿腳僵硬等病癥，老伴丁女士撥打120請求送醫(yī)。急救人員趕到后，自稱抬不動老人，要求家屬找人抬病人下樓。80歲的丁女士花20分鐘找到鄰居和保安將老人送醫(yī)，病人錯過最佳治療時間。7月12日，北京120急救新聞中心相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，急救人員考慮到患者的安全，需要其他人的幫助，才能抬患者下樓，整個過程沒有違規(guī)行為。（《京華時報》7月13日）
    類似案例之前也有發(fā)生。如2014年，廈門市家住7樓的陳阿婆突發(fā)重病，老伴趕緊撥打120。陳阿婆身高1米55，體重60公斤左右，4名急救人員以“沒有義務(wù)抬病人下樓”為由，拒絕將阿婆抬下樓。相關(guān)人員對此的解釋如出一轍：急救人員的做法并沒有錯。
    然而公眾很難理解，明明有現(xiàn)成的急救人員，何以不將其抬下去而“尋求外援”？這不是缺乏醫(yī)德還是什么？不過，從專業(yè)和職責(zé)來講，這樣的指責(zé)未免情緒化了。抬與不抬，都可能會陷入誤會。一方面，若是120帶了收費的擔(dān)架工，可能遭“收費過高”的指責(zé)；若是不抬，則又會被斥為無醫(yī)德。
    抬病人有一定的專業(yè)技能和體能要求，再加上不確定的風(fēng)險，這些都讓急救人員對抬病人很慎重。在一份網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中，70%的人認(rèn)為“急救人員怕承擔(dān)抬運病人過程中出現(xiàn)意外的責(zé)任”，16.7%的人認(rèn)為“急救人員怕出力”?？梢?，即便從旁觀者的角度，都認(rèn)為“意外責(zé)任容易出現(xiàn)”，更何況作為當(dāng)事人的醫(yī)護(hù)人員？
    如此看來，最大的問題不是急救人員該不該抬病人，而是如何保證在急救過程中有專門的擔(dān)架工。若不能填上“誰來抬人”的責(zé)任短板，抬人糾紛依然會大量產(chǎn)生，并將醫(yī)務(wù)人員置于輿論的風(fēng)口浪尖。
    在發(fā)達(dá)國家，救護(hù)車上門急救，一般都有隨車的擔(dān)架工，根據(jù)實際情況收費。針對國內(nèi)急救普遍沒有擔(dān)架工，并且沒有明確收費標(biāo)準(zhǔn)的情況，在全國和地方兩會上，不少人大代表和政協(xié)委員都提議，給每一輛120急救車配備兩名或以上的擔(dān)架工。同時提出，120出車前，應(yīng)該主動詢問病人或家屬是否需要再派護(hù)工，以免造成資源浪費或不必要的糾紛。（唐偉）

（責(zé)任編輯：秋彤）