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    救護(hù)車(chē)也要像出租車(chē)一樣“打表”收費(fèi)了，而不再是往返全程計(jì)價(jià)。從5月1日開(kāi)始，本市將成為全國(guó)首個(gè)使用計(jì)價(jià)器來(lái)確定救護(hù)車(chē)使用費(fèi)的城市，3公里以?xún)?nèi)收取50元起步費(fèi)，3公里以上每公里7元。
    記者昨天從北京市質(zhì)監(jiān)局獲悉，目前北京市120和999共計(jì)580輛急救車(chē)均已安裝計(jì)價(jià)器。為保障計(jì)價(jià)器計(jì)量性能準(zhǔn)確可靠，截至昨天，市質(zhì)監(jiān)局已完成了所有急救車(chē)計(jì)價(jià)器的計(jì)量檢測(cè)工作。
    無(wú)計(jì)價(jià)器不得收費(fèi)
    近日，北京宣布首次統(tǒng)一急救車(chē)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，5月1日起，“救護(hù)車(chē)使用費(fèi)”多檔價(jià)格統(tǒng)一，計(jì)價(jià)方式從原來(lái)的“車(chē)輛往返全程計(jì)價(jià)”改為“按實(shí)際載客里程計(jì)價(jià)”，即以接到患者至目的地的實(shí)際行駛公里數(shù)為準(zhǔn)，3公里以?xún)?nèi)50元，3公里以上每公里7元。此前，救護(hù)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，市民意見(jiàn)不少，“天價(jià)”救護(hù)車(chē)的消息更是為人詬病。
    按照新標(biāo)準(zhǔn)，如果同時(shí)接送兩名及以上的患者，按照患者人數(shù)平均分擔(dān)救護(hù)車(chē)使用費(fèi)。如果患者及其家屬因?yàn)樽陨碓颍芙^使用已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)車(chē)，需要繳納50元救護(hù)車(chē)使用費(fèi)。救護(hù)車(chē)必須安裝計(jì)價(jià)器，計(jì)價(jià)里程以計(jì)價(jià)器為準(zhǔn)，無(wú)計(jì)價(jià)器救護(hù)車(chē)輛不得收費(fèi)。
    計(jì)價(jià)器允許1%誤差
    昨天上午，在北清路和友誼路交叉口北側(cè)一處路段，北京市計(jì)量院機(jī)械所交通室的4名工作人員對(duì)4輛120和999救護(hù)車(chē)的計(jì)價(jià)器進(jìn)行了檢測(cè)、調(diào)試。急救車(chē)上的計(jì)價(jià)器看上去與出租車(chē)普通計(jì)價(jià)器并沒(méi)什么區(qū)別，顯示項(xiàng)目包括里程、計(jì)時(shí)、金額等。
    據(jù)介紹，以往對(duì)出租車(chē)計(jì)價(jià)器的檢測(cè)，都是在計(jì)量院的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)固定臺(tái)面進(jìn)行的。但由于救護(hù)車(chē)輛尺寸大，無(wú)法使用傳統(tǒng)的出租車(chē)計(jì)價(jià)器固定檢定裝置，市計(jì)量院使用了自主研發(fā)的移動(dòng)式計(jì)價(jià)器檢定裝置進(jìn)行檢測(cè)。
    檢定裝置固定在救護(hù)車(chē)一側(cè)。檢測(cè)時(shí)，救護(hù)車(chē)先行走一段距離，隨后檢測(cè)人員將檢定裝置上的數(shù)據(jù)通過(guò)藍(lán)牙傳輸，與計(jì)價(jià)器數(shù)據(jù)對(duì)比看誤差。
    “通過(guò)這個(gè)移動(dòng)檢定裝置檢測(cè)與計(jì)價(jià)器上的數(shù)值對(duì)比，可看誤差是否在允許范圍內(nèi)。”檢測(cè)人員介紹說(shuō)，計(jì)價(jià)器允許的誤差在百分之一，即100米誤差1米，目前來(lái)看實(shí)際誤差也只有0.5米。
    從今年開(kāi)始，市急救中心將每年定期委托市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院對(duì)全部的救護(hù)車(chē)計(jì)價(jià)器進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)。
    導(dǎo)航定位檢測(cè)正在研究
    對(duì)于如何防止利用計(jì)價(jià)器作弊的問(wèn)題，市質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處副處長(zhǎng)劉勇表示，檢測(cè)合格后，檢測(cè)人員將在計(jì)價(jià)器上加上鉛封，市民可通過(guò)這個(gè)鉛封看該救護(hù)車(chē)是否合格。除了救護(hù)車(chē)，今后對(duì)于機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等地的出租車(chē)，檢測(cè)后都會(huì)加上鉛封。
    劉勇還介紹說(shuō)，目前正在研究在線校驗(yàn)、遠(yuǎn)程校驗(yàn)等新的計(jì)量校驗(yàn)方式，例如，車(chē)輛不用到路面，計(jì)量院在后臺(tái)就能檢測(cè)計(jì)價(jià)器。同時(shí)，質(zhì)監(jiān)局正在和交通委研究北斗導(dǎo)航的衛(wèi)星定位檢測(cè)，通過(guò)系統(tǒng)后臺(tái)可以對(duì)所有救護(hù)車(chē)、出租車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)出租車(chē)計(jì)價(jià)器作弊，后臺(tái)就可以掌握情況，定點(diǎn)對(duì)該車(chē)號(hào)進(jìn)行執(zhí)法檢查。韓娜/文

（責(zé)任編輯：秋彤）