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　　■ 社論
　　霧霾的治理是個(gè)長期過程，在此過程中，有必要將環(huán)境執(zhí)法的緊箍咒扎得更緊，也在預(yù)警上做到位，從多方面宣示“向污染宣戰(zhàn)”的決心。
　　據(jù)報(bào)道，北京市環(huán)保局披露，北京市應(yīng)急辦于12月7日18時(shí)發(fā)布空氣重污染預(yù)警等級(jí)由橙色提升為紅色的消息，即全市于12月8日7時(shí)至12月10日12時(shí)將啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警措施。這也是我市首次啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警。
　　自從《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》實(shí)施以來，空氣污染預(yù)警頻頻啟動(dòng)，但作為預(yù)警響應(yīng)級(jí)別最高的紅色預(yù)警，啟動(dòng)卻相對審慎。這既是因?yàn)槠鋯?dòng)條件設(shè)置更為嚴(yán)格，也因其意味著高昂的社會(huì)成本，學(xué)校停課、機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛、公車整體停駛80%、地鐵加開班次……這些應(yīng)急措施的任何一項(xiàng)，對社會(huì)生活的影響都非常之大。由是觀之，對于啟動(dòng)紅色預(yù)警的審慎有其必要。
　　但既然紅色預(yù)警已寫入應(yīng)急預(yù)案，在空氣污染程度匹配時(shí)，就該相應(yīng)地及時(shí)啟動(dòng)。而北京首次啟動(dòng)紅色預(yù)警，就是基于對污染情況的科學(xué)預(yù)判，也是對市民身心權(quán)益的某種保障。畢竟，霧霾圍城也是突發(fā)事件，會(huì)令公眾生命健康受到直接威脅，當(dāng)此之際，公眾健康權(quán)、知情權(quán)應(yīng)當(dāng)被放在最高位置，為此放棄一些經(jīng)濟(jì)利益，大量增加公共服務(wù)投入，是必要也是值得的。
　　北京作為國內(nèi)最早制定空氣重污染應(yīng)急預(yù)案的城市，在新一輪霧霾來襲之際發(fā)布空氣重污染紅色預(yù)警，主動(dòng)積極治霾意識(shí)不難窺見。
　　得看到，這次紅色預(yù)警是提前13小時(shí)發(fā)布的。這也給應(yīng)急措施上傳下達(dá)、停課停工等措施，還有公眾根據(jù)情況安排出行方式提供了更充分的準(zhǔn)備時(shí)間。而這也有利于污染速度和峰值的降低。畢竟，預(yù)警信息的透明，本身也是讓市民面對霧霾時(shí)不盲目、不慌張，及時(shí)規(guī)避污染傷害的保障機(jī)制。紅色預(yù)警難免給市民生活帶來不便，但相信每位市民都會(huì)理解并接受，基于公民責(zé)任各盡本分，而非置身事外。
　　本質(zhì)上，紅色預(yù)警也是向整個(gè)社會(huì)發(fā)出的共同治霾“集結(jié)號(hào)”。在其啟動(dòng)的背景下，無論是政府還是企業(yè)、個(gè)人，都應(yīng)從中意識(shí)到霧霾治理的難度與緊迫度，并切身投入到減少污染源制造的治霾行動(dòng)中，以自覺行為去拱衛(wèi)健康的環(huán)境，合力驅(qū)散霧霾，比如有意識(shí)地少開私家車，多綠色出行，比如加強(qiáng)對致污行為（如渣土車夜間違法橫行）的監(jiān)督舉報(bào)等。而對涉及鍋爐改造、工廠排污等多方面的監(jiān)管檢查，也要加強(qiáng)力度。實(shí)質(zhì)上，在有些國家，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾政府也會(huì)宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，社會(huì)全面動(dòng)員以應(yīng)對空氣污染。
　　霧霾的治理是個(gè)長期過程，在此過程中，有必要將治霾防霾的各方面工作都做到位，比如在預(yù)警上，在重污染下啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急資源；比如，更具針對性的環(huán)境執(zhí)法，據(jù)了解，自5日起，京津冀已首次正式啟動(dòng)環(huán)境執(zhí)法聯(lián)動(dòng)。而將這些都落到實(shí)處，“向污染宣戰(zhàn)”才能從行動(dòng)層面得到實(shí)打?qū)嵉男尽?/span>

（責(zé)任編輯：秋彤）