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    從高鐵開通以來，西藏5100冰川礦泉水就幾乎同時出現(xiàn)在高鐵車站里，鐵路方面聲稱“一票一瓶，免費(fèi)贈飲”。但從媒體的調(diào)查看，“10名乘客里就有8人領(lǐng)不到”，更重要的是，這水真的是免費(fèi)嗎？
    一、羊毛出在誰身上？多數(shù)車站在贈水點(diǎn)公告聲明稱票價中不含“5100免費(fèi)水”價格，即旅客拿到的水完全是免費(fèi)的，那么是鐵路承擔(dān)了買水的費(fèi)用嗎？西藏5100是一家在香港上市的公司，在它的公告中也表示中鐵快運(yùn)近年采購量保持在5萬噸／年，按每瓶330毫升計算，約合1.5億瓶。
    中鐵快運(yùn)是一家物流公司，從2008年首次采購至今累計已投入15.92億元“買水”，難道是中鐵快運(yùn)從自己的盈利中拿出了這筆錢買水贈送給乘客？若果如此，中鐵快運(yùn)真是一家具有高度社會責(zé)任感的企業(yè)。
    二、是否涉嫌強(qiáng)迫消費(fèi)？如果不是中鐵快運(yùn)做慈善給旅客送水，買水的錢最終還得旅客掏腰包。根據(jù)西藏5100公司的公告，中鐵快遞采購價平均約每瓶2.15元。但目前在淘寶等電商網(wǎng)站，白瓶蓋的“鐵路專供水”最低售價為2元一瓶，對于領(lǐng)不到水或根本不想去領(lǐng)水的乘客來說，是否涉嫌強(qiáng)迫消費(fèi)？
    三、對廣大旅客是否很不公平？據(jù)測算，大約只有20%的乘客能領(lǐng)到水，一是發(fā)水的地點(diǎn)多在車站角落里，二是多數(shù)旅客行色匆匆，也沒時間去領(lǐng)水。花同樣的錢，對于沒拿到水的高鐵乘客來說，顯然不公平；如果按車站的說法是免費(fèi)發(fā)放，對于乘坐Ｔ字頭、Ｋ字頭等普通列車的乘客來說，他們連獲得免費(fèi)水的機(jī)會都沒有，豈非更不公平？
    四、是否構(gòu)成不公平競爭？中國的飲料行業(yè)，包括包裝飲用水行業(yè)競爭激烈，每到消費(fèi)旺季，水企為爭奪市場打得不可開交。但是，對于西藏5100公司來說，只要高鐵每日開行，它的水每天都能大量銷售，隨著高鐵版圖快速擴(kuò)容，這一市場也將越來越大。奇怪的是，鐵路部門多年來只采購這一家的水，是5100的水便宜、安全，還是有其它原因？經(jīng)過公開招標(biāo)了嗎？對于其它水企來說，連競爭的機(jī)會都沒有，是否太不公平？
    五、是免費(fèi)水還是壟斷水？專家認(rèn)為，鐵路仍是國有資產(chǎn)投資為主的公共服務(wù)產(chǎn)品，每年數(shù)億元的采購開支，還是會計入國家鐵路的運(yùn)營成本，最終由國企、乘客埋單。對于負(fù)債沉重的鐵路來說，每年數(shù)億元的“免費(fèi)水”未免太昂貴，對于乘客和其它水企來說，這種壟斷水也剝奪了乘客的選擇權(quán)和水企的市場競爭權(quán)。（楊玉云）

（責(zé)任編輯：秋彤）