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    “急救中心嗎？我老伴骨折了，想要一輛配有擔(dān)架員的急救車?！鼻皫滋斓囊粋€(gè)深夜，市民方大媽連續(xù)兩次撥打120急救電話，但急救中心的調(diào)度人員都抱歉地告訴她，擔(dān)架員太緊張，實(shí)在安排不過來。
    方大媽的遭遇不是個(gè)例。有一些市民反映，家人生病了，叫來了急救車，但由于沒配擔(dān)架員，無法將人抬下樓。尤其是空巢老人家庭，沒有年輕力壯的家屬，問題最為明顯。
    為何會(huì)出現(xiàn)這一情況？有無辦法解決？本報(bào)記者對(duì)此展開了調(diào)查。
    病人家屬
    有時(shí)候急得打110求助
    王女士家住天壇南門附近，她的父母都是80多歲的老人，腿腳不便，經(jīng)常要去醫(yī)院看病。父母住的老樓沒有電梯，并且還住在6層，王女士很為父母上下樓問題發(fā)愁。 “有好幾次，一打電話，急救車很快來了，但車上只有一名司機(jī)和一名醫(yī)生，再加上我弟弟和我愛人，勉強(qiáng)能把老人抬下樓?！蓖跖空f，有時(shí)候人手不夠，只能到處找街坊幫忙。
    有一次，王女士的弟弟病了，實(shí)在沒辦法，急救車司機(jī)建議王女士撥打110求助，最后來了兩個(gè)警察，一起幫著把老人抬下樓?！拔乙仓肋@種事不歸警察管，可我也沒辦法啊,要是能有個(gè)擔(dān)架員就好了?！蓖跖空f。
    治保主任
    曾有家屬急得直掉眼淚
    曾在石景山區(qū)公園北社區(qū)擔(dān)任治保主任的高玉漢說，他們社區(qū)三分之一是老年人，其中空巢老人又占老年人口的三成。 曾有一位80多歲的老人突感不適，急著上醫(yī)院，可救護(hù)車就在樓下停著，老人60多歲的女兒和兩名女醫(yī)生根本無法將老人抬下樓。老人的女兒哭著給社區(qū)打電話求助，后來社區(qū)工作人員趕到了，才將老人抬上救護(hù)車，這中間耽誤不少時(shí)間。
    “在我們這種老舊社區(qū)，空巢老人挺多的，身邊沒有兒女，如何抬老人下樓，這確實(shí)是個(gè)難題?！备哂駶h說，據(jù)他平時(shí)觀察，一般急救醫(yī)生都會(huì)幫忙抬病人，但急救車司機(jī)有的會(huì)幫忙抬，有的則因各種原因不能抬。聽醫(yī)生說，不少司機(jī)常年開車，腰都不好。
    擔(dān)架員
    收入不高 經(jīng)常有同事離職
    記者了解到，北京市的一部分急救車是配有擔(dān)架員的。北京市急救中心負(fù)責(zé)人透露，目前擔(dān)架員的設(shè)置是由市財(cái)政提供經(jīng)費(fèi)，為市民服務(wù)時(shí)不再單獨(dú)收費(fèi)。全市120急救網(wǎng)絡(luò)共有130個(gè)急救站，其中只有北京急救中心直屬的41個(gè)急救站配備擔(dān)架員，全市共有擔(dān)架員50人左右。其他區(qū)縣所屬急救站，尚未配備擔(dān)架員。
    已有的擔(dān)架員大都是外地來京務(wù)工人員，經(jīng)過1個(gè)多月的專業(yè)培訓(xùn)才能上崗。擔(dān)架員多是通過中介公司招聘的，隊(duì)伍不穩(wěn)定，流動(dòng)性較大。每逢節(jié)假日或者秋收季節(jié)，一些擔(dān)架員都要請(qǐng)假回家。有時(shí)候春節(jié)期間，擔(dān)架員數(shù)量更為緊缺。
    擔(dān)架員李師傅在急救中心工作幾年了，他說，擔(dān)架員幾乎天天都上班，每天工作12小時(shí)，年底能連續(xù)休5天。每天他會(huì)固定跟著一輛車到處跑，平均一天要抬兩趟?！坝械臅r(shí)候是真累，有一回抬的老人200多斤重，每下一層樓，我們都得歇一口氣?！崩顜煾嫡f，一般有位擔(dān)架員，再加上醫(yī)生、家屬，解決抬病人下樓的問題就容易不少。
    李師傅這份工作這么耗時(shí)費(fèi)力，收入?yún)s不高。李師傅說他每月拿到手的工資是2180元?！案晌覀冞@行的，人員流動(dòng)性挺大的。有的人沒干多長(zhǎng)時(shí)間就辭職了，前段時(shí)間，有的急救站只剩1名擔(dān)架員，有的急救站甚至1名擔(dān)架員都沒有。”在李師傅看來，就因?yàn)槭杖氩桓撸韵肓糇?dān)架員挺難的。
    解決辦法一
    社區(qū)成立愛心擔(dān)架隊(duì)
    高玉漢說，他們社區(qū)發(fā)生的老人發(fā)病、家屬哭著找人幫忙這事，對(duì)居委會(huì)工作人員觸動(dòng)很大。很快，一支由社區(qū)干部和熱心居民組成的“120愛心應(yīng)急擔(dān)架隊(duì)”成立了。
    從那以后，社區(qū)里經(jīng)常能看到四五個(gè)人拎著擔(dān)架迅速奔跑，急救車駛?cè)肷鐓^(qū)后，擔(dān)架隊(duì)在病人家的樓門前與醫(yī)生“交接”。 除了突發(fā)事件，平時(shí)有老人正常上醫(yī)院看病或是外出，下樓不方便時(shí)，也可以向擔(dān)架隊(duì)求助。后來擔(dān)架隊(duì)從最初的6個(gè)人擴(kuò)大到21個(gè)人，他們中有小區(qū)保安、車棚管理員、廢品回收員等。
    如今高玉漢已到建鋼南里社區(qū)當(dāng)居委會(huì)主任，他把愛心擔(dān)架隊(duì)的服務(wù)理念和傳統(tǒng)也帶到了新的社區(qū)。很快，由3名居委會(huì)干部、廢品回收員、小區(qū)保安等10人組成的建鋼南里愛心擔(dān)架隊(duì)也籌備成立?！懊棵?duì)員的電話我都存在手機(jī)里，他們平時(shí)人也都在社區(qū)里，一有急事我就趕緊招呼他們?！?br />     解決辦法二
    急救將來也要“分層服務(wù)”
    今天上午，北京急救中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在我們國家，急救理念是盡快將醫(yī)生送到病人身邊，一輛急救車上有醫(yī)生、護(hù)士，就相當(dāng)于移動(dòng)ICU，急救資源是非常寶貴的。出一趟急救車平均成本為1400多元，但向市民平均收費(fèi)180元，將近90%的成本是由政府來承擔(dān)的。
    經(jīng)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在將近50%的叫車病人，其實(shí)更多需要的是搬抬、運(yùn)送服務(wù)，這一定程度上也是對(duì)急救資源的一種浪費(fèi)。
    負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在50名擔(dān)架員在城六區(qū)的急救站輪流值班，同一個(gè)時(shí)間段里一般有20名擔(dān)架員在提供服務(wù)，平均只有一半運(yùn)行的急救車上會(huì)有擔(dān)架員。所以市民需要擔(dān)架員的，一定要在打電話時(shí)提前說，這樣方便調(diào)度。
    負(fù)責(zé)人還表示，在將來，急救也要考慮“分層服務(wù)”。對(duì)于突發(fā)急癥的病人，急救醫(yī)生上門診療、擔(dān)架員搬運(yùn)這是一個(gè)整體的服務(wù)。但如果只是需要搬抬、運(yùn)送服務(wù)，可以由別的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，比如成立專門提供擔(dān)架搬運(yùn)服務(wù)的公司。（記者許前程）

（責(zé)任編輯：秋彤）